Miejski portal informacyjny:
Gorlice, Biecz, Bobowa, Lipinki, Łużna

Wicemarszałek Województwa Małopolskiego Roman Ciepiela ocenił przebieg prac wykonywanych na drogach wojewódzkich w Gorlicach.

Marszałek Roman Ciepiela przebywał w Gorlicacch 13 maja. Z oceną przebiegu prac podzielił się następnie wraz z burmistrzem Witoldem Kochanem z przedstawicielami lokalnych mediów. Marszałek mówił również o zaangażowaniu Województwa w rozwój sieci drogowej we wschodniej Małopolsce oraz o udanej współpracy pomiędzy samorządami lokalnymi i wojewódzkim na terenie Gorlic i powiatu gorlickiego.

Przypomnijmy, że obecnie na terenie Gorlic Województwo Małopolskie jest zaangażowane w wykonanie trzech inwestycji:

1) droga wojewódzka nr 993 – ulica Dukielska
Województwo otrzymało dofinansowanie na zabezpieczenie osuwiska i przebudowę odcinka drogi wojewódzkiej nr 993 (odcinek ulicy Dukielskiej). Pieniądze na inwestycję zostały przyznane przez Ministerstwo Administracji i Cyfryzacji w ramach programu „Osłona Przeciwosuwiskowa”.
W ramach przedsięwzięcia zrealizowane zostaną m.in. następujące zadania: roboty budowlane i zabezpieczające polegające na odwodnieniu terenu osuwiska, przełożenie odcinka drogi wojewódzkiej przebiegającego przez teren osuwiskowy na drogę w nowym śladzie, zabudowa (skanalizowanie) potoku oraz przesiedlenie mieszkańców z terenów osuwiskowych. Ustalona w drodze przetargu wartość zadania wyniosła 3,5 mln złotych, wykonawcą jest krakowskie przedsiębiorstwo MOTA-ENGIL Central Europe. Miasto Gorlice zobowiązało się wspomóc inwestycję kwotą 300 tys. złotych.

2) droga wojewódzka nr 979 – ulica Skrzyńskich
Województwo Małopolskie i Miasto Gorlice wspólnie prowadzą inwestycję polegającą na budowie chodnika przy ulicy Skrzyńskich, od skrzyżowania z ulicą Biecką do granic miasta (odcinek o długości 650 metrów).
Zadanie jest realizowane w latach 2012 - 13, a zakres robót obejmuje: budowę chodnika jednostronnego o szerokości 2 metrów, budowę kanalizacji deszczowej, budowę oświetlenia i zatok autobusowych, poszerzenie nawierzchni jezdni.
Koszt robót wykonywanych przez konsorcjum gorlickich firm Godrom i Hażbud wynosi 1,26 mln zł.

3) droga wojewódzka nr 977 – ulica Stawiska
Trwa budowa łącznika drogowego pomiędzy ulicami Stawiska (droga wojewódzka) a Korczaka. Jednym z zasadniczych elementów tej inwestycji jest wykonanie skrzyżowania typu rondo u zbiegu ulic Stawiska i Kołłątaja oraz nowego łącznika.
Właśnie w związku z realizacją tej części inwestycji Urząd Miejski otrzymał ze strony Województwa Małopolskiego wsparcie w wysokości 680 tysięcy.

Podczas konferencji prowadzonej wspólnie z burmistrzem Gorlic Witoldem Kochanem Marszałek przybliżył również informacje na temat najbardziej znaczących planów związanych z polepszeniem infrastruktury drogowej w okolicach Gorlic. W tym kontekście trzeba wymienić prace zmierzające do wykonania obwodnicy Gorlic oraz budowy drogi ekspresowej łączącej Kielce, Tarnów (autostrada), Gorlice i Barwinek.

Studium wykonalności dla obwodnicy
Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie zlecił krakowskiej firmie EKKOM stworzenie studium wykonalności dla budowy drogowego obejścia Gorlic.
Kontrakt opiewa na 167 tysięcy. To krok prowadzący do budowy alternatywnego rozwiązania dla obecnego układu komunikacyjnego, który może w dalszej perspektywie, poprzez budowę obwodnicy, odciążyć centrum miasta od ruchu samochodowego. O wykonanie studium wykonalności ubiegali się gorliccy samorządowcy, którzy w 2011 roku doprowadzili do podpisania porozumienia z Województwem. Według założeń tego porozumienia Województwo pokrywa 50% zadania, natomiast Miasto i Powiat po 25%.

Droga ekspresowa Tarnów - Gorlice - Barwinek
Trwają starania małopolskich samorządowców, szczególnie ze wschodniej części naszego regionu, o budowę drogi ekspresowej łączącej Kielce, Tarnów, Gorlice i Barwinek. Droga ta znalazłaby się w Planie Zagospodarowania Przestrzennego Województwa Małopolskiego. Według wstępnych założeń byłaby to droga o parametrach drogi ekspresowej, z dwoma dwupasmowymi jezdniami. Jej długość w Małopolsce wyniosłaby 95 km, a na trasie przewidziano budowę dwóch tuneli (między Tarnowem a Gorlicami) o łącznej długości ok. 4 km. Szacunkowy koszt budowy tej drogi to 4,3 mld zł. Droga na odcinku Tarnów – Gorlice przebiegałaby w głównej mierze na wschód od obecnej drogi wojewódzkiej. Jej budowa bardzo zmniejszyłaby czas dojazdu z Gorlic do Tarnowa, a tym samym do autostrady A4, do Krakowa, Rzeszowa, etc.